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菠菜吉祥坊现金网 各有千秋,难得一见的奇瑞Exeed TX与长城Wey凑一块的实车谍照
2020-01-09 11:18:44   来源:admin   

菠菜吉祥坊现金网 各有千秋,难得一见的奇瑞Exeed TX与长城Wey凑一块的实车谍照

菠菜吉祥坊现金网,目前国内市场上中高端suv市场里最为热门的当属两个自主品牌wey和领克,两者都获得了较高的眼球度和不错的销售业绩,可以说是开局良好;而新近即将加入战斗队列的奇瑞高端车型(目前还没有信息表明会单独成立一个品牌)exeed tx也在紧锣密鼓的加紧路试,随着试产车的逐渐增多,曝光率也在逐步提升,而且都是无伪装状态,更难得一见的还是exeed tx与魏派vv5一同现身,毕竟前者还未上市,停一块的几率实在是渺茫;至于奢望领克也加入照片行列恐怕得等上市以后的媒体对比测试才有机会了。

中国消费者首先是从外观入手,毕竟想对一个车型有兴趣,颜值吸引力是第一要素,抛开这点后面的就没法谈了,毕竟造型都能不勾引你的眼球,还奢谈什么横向对比。

此次露面的对比车型是魏派vv5s,当然了vv5s和vv7s说实在的基本差不多,只是车长大小问题,至今在马路上看到笔者还是难以分辨,只能通过侧面长度来加以辨别,毕竟车长太明显了,vv7s修长的车身还是很易于识别的;由于只是侧面长度的区别,而对比只是针对车头和尾部,因此也就可以忽略长度问题。

这里不就不做任何预设性或者暗示性对比描述了,毕竟一千个读者就会有一千个哈姆雷特,每个人的审美眼光都会有出入,其实通过对比可以发现,两车的设计语言到是有些接近,虽说vv5s没有出现大嘴(混动版有超大嘴规划,可惜没有出现),但是你能发现魏派也是借助一些隆起的“肌肉”线条来承托出一个x型车头风格,而奇瑞exeed tx更为直接干脆,直接做了一个略微规整的x型大嘴造型。

侧面风格粗看不一样,仔细甄别能够发现也是同样的设计语言,都是小展弦比的侧窗,c柱到d柱之间的三角侧窗轮廓竟然也有几分接近,当然尺寸规格不同,魏派是五座,exeed tx虽说也是五座车型,但是当初是按照5+2座椅布局设计的,因此后备箱尺寸规格明显大于魏派,即使是vv7s也只能是勉强对比后备箱容积,只能怪造型定位如此。

另一个值得关注的细节是车顶高度,很明显奇瑞exeed tx有更多的头部空间,这也是exeed tx选择内收式全景天窗的主因,有足够的高度可以运作这些执行机构,而魏派vv5s是固定式观赏天窗,vv7s高度(1655mm)仅仅比vv5s多出17mm,而奇瑞exeed tx的车高是1.685~1.7米,显然高度层面两者区别不小,可能头部空间区别不大,但是魏派会牺牲座椅坐姿高度来换取头部空间利用率的提升。

尾部造型可以说是各有千秋了,选谁完全是你个人的喜好了,魏派夸张的四排气管设计气势压人,相比之下奇瑞exeed tx的尾部更为内敛一些,过度也相对柔和。

内饰层面竟然很有意思,各个功能区域竟然接近的布局,当然细节千差万别,毕竟不是一个厂家,选择接近的布局只能说是主流元素都注意跟进了,但是对于细节的把握则各自表述。

动力方面两者未来也有对比的可能,虽说现在销售的魏派vv5s是2.0gdit型,但已申报了1.5gdit的目录,而奇瑞exeed tx则会有1.5tci和1.6tgdi两款不同的汽油动力,都匹配dct变速器,还是具备很高的可比性,问题来了,两个车型都没有上市(魏派vv5s1.5gdit版),这加速度和动力匹配总不能隔空喊话吧!


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